| Slangerupbanen (KSB)
|
| Introduktion | | Omtrent samtidigt som det Sjællandske Jernbaneselskab begyndte at arbejde med planerne vedrørende en jernbane fra København til Frederikssund var der også tanker fremme omkring en bane til Slangerup. | | Det Sjællandske Jernbaneselskab foreslog at man førte Frederikssundbanen gennem Slangerup, men der var der ikke den store interesse for i Slangerup. | | Man havde andre og større planer, man ville have sin egen bane. | | Derfor måtte man i Slangerup se til på sidelinien da Frederikssundbanen åbnede i 1878. | | Dette var sjovt nok medvirkende til at Slangerup på et andet punkt blev pioner. I 1904 åbnedes Danmarks første autobusrute fra København til Slangerup. | |
| Strækninger (km) |
København L [0] - Emdrup [3] - Vangede [5] - Buddinge [7] - Stengården [8] - Bagsværd [10] - Skovbrynet [12] - Hareskov [14] - Syvstjernen [15] - Værløse [17] - Farum [20] - Vassingerød [25] - Lynge [28] - Lindholm [32] - Slangerup [34]
|
|
| KORT |
 |
| København Slangerup Jernbane er markeret med rødt. Kort baseret på materiale fra Trafikministeriet. Copyright: toptop.dk - 2002 |
|
| Oversigtsdata |
| Lov: 13. april 1894 |
| Koncession: 9. december 1903 |
| Indviet: 20. april 1906 |
| Nedlagt: 22. maj 1954 |
| Overtaget af DSB: 1948 |
| Længde i km: 34,3 |
|
| Litteratur |
[Titel]: Danske Jernbaner
[Forfatter]: Jensen, Niels
[Forlag]: Aschehoug
[År]: 2000
[ISBN]: 8711162422
[Køb hos]: e-boghandel.dk
[Titel]: KSB
[undertitel]: Kjøbenhavn - Slangerupbanen
[Forfatter]: Thomassen, P
[Forlag]: PT-forlag
[År]: 1980
[Køb hos]: Dansk Jernbane Klub
[Titel]: KSB - DSB
[undertitel]: Slangerupbanen - Hareskovbanen
[Forfatter]: Thomassen, P
[År]: 1981
|
|
| Driftsdata |
| Driftsår |
Damp- lokomotiver |
Motor- lokomotiver |
Antal Rejser i 1000 |
Personale |
Resultat |
| 1911 - 12 |
n/a |
n/a |
488 |
72 |
37.599 |
| 1912 - 13 |
n/a |
n/a |
480 |
69 |
51.669 |
| 1913 - 14 |
n/a |
n/a |
505 |
67 |
115.616 |
| 1914 - 15 |
n/a |
n/a |
565 |
68 |
129.494 |
| 1915 - 16 |
n/a |
n/a |
614 |
67 |
127.730 |
| 1934 - 35 |
4 |
4 |
1.020 |
78 |
-8.082 |
| 1935 - 36 |
4 |
4 |
1.094 |
75 |
-17.564 |
| 1936 - 37 |
3 |
4 |
1.150 |
75 |
-38.827 |
| 1937 - 38 |
3 |
4 |
1.133 |
75 |
-36.726 |
| 1938 - 39 |
3 |
4 |
n/a |
n/a |
-115.550 |
| 1939 - 40 |
3 |
4 |
n/a |
n/a |
-28.009 |
| 1940 - 41 |
3 |
4 |
n/a |
n/a |
-44.203 |
| 1941 - 42 |
3 |
4 |
n/a |
n/a |
-78.296 |
| 1942 - 43 |
3 |
4 |
n/a |
n/a |
112.130 |
| 1943 - 44 |
3 |
4 |
n/a |
n/a |
192.913 |
| 1944 - 45 |
3 |
4 |
n/a |
n/a |
180.909 |
| 1945 - 46 |
n/a |
n/a |
n/a |
n/a |
191.859 |
| 1946 - 47 |
n/a |
n/a |
n/a |
58 |
-29.247 |
| 1947 - 48 |
n/a |
n/a |
n/a |
58 |
-378.697 |
|
|
|
| Retur til Forsvundne Baner
|
kommentarer
|
