| | | 
| | | | Introduktion | | Danmarks aktive jernbaner er med tiden blevet en lille eksklusiv flok. Betingelserne har været skiftende for jernbanerne i Danmark og fremdeles næsten altid vanskelige. Formålet med denne sektion er i oversigtsform at give et billede af de tilbageværende selskaber. Såfremt der findes oplysninger tilgægenlige i elektronisk form er vi meget villige til at give plads til dem på dette sted. Send en mail til vores webmaster og vi vil straks tage kontakt. | | | | | | | 
| | | | ARRIVA | | ARRIVA vandt det første udbud af jernbanetrafik i Danmark. ARRIVA skal også stå for en del af driften af Københavns Metro. ARRIVA har desuden fra sommeren 2002 overtaget Vestbanen i Varde og dermed skabt sig en solid base i det Vestjyske. | | Læs mere | | Læs om aktive ARRIVA strækninger | | | | | | | 
| | | | Aktive danske baner | | Banestyrelsen inddeler sit produkt - landets jernbaner - i forskellige baneklasser. Inddelingen sker udfra operatørernes forskellige behov | | Se oversigten | | Dynamisk Oversigt | | | |
| | | | | 
| | | | HUR | | Hovedstadens Udviklingsråd er blevet ejer af en del af de sjællandske privatbaner. Hvad der HUR egentlig for en størrelse? | | Læs om HUR | | | | |
| | | | | | | Hovedstadens Togdrift | | Lidt på samme måde som HT driver busserne kan man forestille sig den rolle Hovedstadens Togdrift A/S vil få. I den af HUR foreslåede struktur skal Hovedstadens Togdrift A/S være operatørselskab. | | Læs om Hovedstadens Togdrift A/S | | | | | | | 
| | | | Vestsjællands Lokalbaner (VL) | | Vestsjællands Lokalbaner A/S (VL) blev dannet i maj måned 2003 efter en fusion af Odsherreds Jernbane (OHJ) og Høng-Tølløse Jernbane A/S (HTJ). | | Vestsjællands Lokalbaner A/S | | | | | | | 
| | | | Hads-Ning Herreders Jernbane (HHJ) | | Lov: 12. maj 1882 | | Koncession: 4. september 1882 | | Indvielse: 18. juni 1884 | | Odderbanen | | | |
| | |  | | | | Lollandsbanen (LJ) | | Lov: 25. marts 1872 | | Koncession: 29. marts 1873 | | Indvielse: 1. juni 1874 | | Læs mere | | | | | | | 
| | | | Nordjyske Jernbaner | | Oprettet juni 2001 som følge af Nordjyllands Amts overtagelse af statens aktier i Hjørring privatbaner og Skagensbanen. | | Læs mere | | | | | | | 
| | | | Railion Denmark | | Railion, tidligere DSB Gods. Railion er resultatet af en fusion af DB Cargo, NS Cargo og DSB Gods. | | Læs mere | | | |
| | |  | | | | TraXion | | TraXion er det selskab der forsøgte at udfylde tomrummet efter PBS. Selskabet etablerede sig i Padborg for holdt et stykke tid fast i containertransporterne fra Tinglev. Da disse transporter gik til konkurrenten Railion forsvandt en væsentlig del af forretningen og selskabet er nu opløst. | | Læs mere | | | | | | | 
| | | | VLTJ | | Vemb - Lemvig - Thyborøn Jernbane | | Lov: 31. marts 1874 | | Koncession: 7. juli 1878 | | Indvielse: 20. juli 1879 | | Læs mere | | | | | | | 
| | | | Udland | | I sektionen om udenlandske jerbaner findes en række artikler der behandler eksisterende baners vilkår i udlandet. Som eksempel kan nævnes konkurrencen mellem Deutsche Bahn og mindre selskaber i Tyskland eller erfaringerne fra privatiseringen i Storbritannien. | | Udlandet | | | |
